ייצור מוצרים ירוקים כאשר אנו חושבים על ההשפעות הסביבתיות של התעשייה, עולים בדעתנו בדרך-כלל העשן הנפלט מארובות המפעל, או השפכים המוזרמים ממנו. אך האם ההשפעה של התעשייה על איכות הסביבה מוגבלת רק להשפעות הסביבתיות של תהליכי הייצור במפעל? הגישה המקובלת היום בכל הנוגע להשפעות התעשייה על הסביבה מתמקדת במוצר ולא בתהליכי הייצור. המשך ...
מוצרי דלקים "ירוקים" מבתי הזיקוק לנפט לשימוש בדלקים בתחבורה, בתעשייה ובתחנות הכוח יש השפעה רבה על איכות הסביבה, ובעיקר על איכות האוויר. שימוש בדלקים לתחבורה גורם לפליטת מזהמים לסביבה, הן כתוצאה מתהליך שרפת הדלק במנוע והן כתוצאה מהתאיידות הדלקים במהלך השימוש בהם (נסיעה, תדלוק, הובלה וכדומה). המשך ...	כיצד פחתה רמת המזהמים בדלקים עם השנים?	ירוק יותר – מזהם פחות!	כיצד מייצרים דלקים דלי-גופרית?

הפקת מוצרים "ירוקים" וידידותיים לסביבה

מוצרי בזן, המותאמים במיוחד לתנאי האקלים והכביש בישראל, עומדים בתקנים הבינלאומיים המחמירים ביותר ואף מקדימים אותם. מדינת ישראל בעזרת בזן שואפת לעמוד בתקנים האירופאים המתקדמים ביותר. תקני היורו מיועדים לבטל בתהליך הדרגתי את הזיהום מדלקי תחבורה (סולר ובנזין) לרמה אפסית, לכל המאוחר עד 2008. כל תהליכי הפיתוח והייצור מלווים תמיד בצעדים קפדניים של אבטחת ובקרת איכות, שבסיומם הם נבחנים בסדרת מבחנים בינלאומיים בפיקוח מכון התקנים. במסגרת העמידה בתקנים בינ"ל מתקדמים, נחנכו לאחרונה שני מתקנים חדשים וחשובים:

המתקן הוקם בחיפה בהשקעה של 150 מיליון דולר. תפקידו להפחית את רמת הגופרית בסולר (בעיקר זה המשמש לתחבורה) עד לרמה מזערית של 10 חלקיקים למיליון. רמה נמוכה זו תואמת את תקן יורו 5 האירופי לאיכות הסביבה, שהטמעתו אמורה להסתיים באופן הדרגתי עד שנת 2008. כיום, יכולה בזן לספק את כל תצרוכת המשק בסולר יורו 4 (50 חל"מ). בחיפה הוקמו בהשקעה של מיליוני דולרים מתקנים שתפקידם להפחית את רמת הגופרית בבנזין לרמה נמוכה מ-10 חלקיקים למיליון כנדרש בתקני יורו 5.

כל הפעילות המתוארת נעשית למען מטרה אחת - לשמור על איכות הסביבה הטבעית בכדי להנות מעתיד ירוק יותר.

חלק גדול מהמוצרים נושא את ה"תו הירוק" של מכון התקנים בשל תרומתם הרבה להפחתת רמת הזיהום הסביבתי. בין מוצרים אלו: בנזין נטול עופרת 95 ו- 98 אוקטן ובנזין 96 עם תחליף עופרת מתאים לדרישות יורו 4. סולר לתחבורה ולשימושים אחרים 50 חל"מ (חלקים למיליון) מיוצר עפ"י תקני יורו 4. מזוט דל גופרית להפעלת תנורים תעשייתים ודוודים (בעיקר לתחנות הכח).